ETAPE DU TOUR | THE RACE DAY

"Sacrifice is pleasure". For some reason I woke up with the Sepultura song on my mind in the Sunday. Maybe because it was 4:20 in the morning, maybe because I couldn't sleep (can someone explain why church bells tolls in the middle of the night) or because what was to come.

"Sacrifice is pleasure". Por alguma razão eu acordei com a música do Sepultura na cabeça no domingo de corrida. Talvez por acordar às 4:20 da manhã, talvez porque eu não consegui dormir (alguém pode explicar porque sino de igreja toca de noite) ou porque era premonição do que estava por vir.

IN FRANCE DAY TWO AND THREE

Breakfast. That moment a cyclist stuff their body with lots of sugar. Of all types. Fast sugar, slow sugar, all sugars. We need to store energy for the longer team ride. And we need to make a decision: one group will do the big climb of Sunday, a big 14 kms with steep ramps of 15% gradient and average 9%, and the other group will go for any climb distance but looking for something around 6% inclination. Booth should do the same distance: 70 kms. That's how the day started. Take a look how it went.

Café da manhã. O momento em que o ciclista enche a cara de açúcar. De todos os tipos. Açúcar rápido, lento, de todo tipo. A gente precisa acumular energia para um treino mais longo. E precisamos tomar uma decisão: um grupo vai encarar a última subida do domingo, uma subida de 14 kms com rampas de 15% de inclinação e média de 9%. Outro grupo vai encarar outra subida de 6%. Mas todos dois vão fazer por volta de 70 kms. Foi assim que o dia começou. Dá uma olhada como seguiu depois do link.

IN FRANCE DAY 1

Arriving in the mountains is always a special moment. There is this feeling of expectation that something big and especial will happen. And with that feeling in our guts we rolled out of the bus to encounter some of the colleagues that arrived earlier. Did they feel the same? Do we all in the bus feel it? Or am i just a romantic idiot? I will never know because we don't talk about that kind of stuff. It is just left in mid air. See after the link how the first day in France went and some pictures.

Chegar nas montanhas é sempre um momento especial. Há uma sensação de que algo especial está para acontecer. E com esta sensação é que saímos do ônibus para encontrar os colegas da Nike que já haviam chegado à França. Está todo mundo sentindo o mesmo? Todo mundo do ônibus sente isso? Ou seu sou mesmo um idiota? Eu nunca vou saber porque a gente não fala nisso. A coisa só fica no meio do ar. Dá uma olhada depois do link para ver como foi o primeiro dia e algumas fotos.

END OF TRAINING YEAR

The training year is done for the L'Etape du Tour. Sunday was the last training ride of 136 kms around Utrecht and Monday was my last ride to work, completing a total of almost 2.260 kms. More than 1.250 kms behind last year but with some very good results. See the year totals after the link.

O ano de treinamento para a L'Etape du tour acabou. Neste domingo fiz uma volta de 136 kms ao redor de Utrecht e segunda foi dia de ir e voltar do trabalho, completando quase 2.260 kms. Mais de 1.250 kms atrás da distância treinada no ano passado, mas com alguns bons resultados. Dá uma olhada no total do ano depois do link.

FUNDRAISING FOR ALS SO FAR

Just a little over one week for the L'Etape du Tour race day in France. Also, just another 2 weeks of fundraising for the Dutch ALS foundation. So, far 2 or my milestones of this year have been acomplished: I've cycled the Mont Ventoux 3 times in a day to raise awareness for the ALS disease and I have reached my weight goal. Now I still have 2 goals to reach: complete the race with a good result and raise around 2.500 US dollars, which Nike would double for the foundation. The race I have to to wait until Sunday 7th and the donations we have still 2 weeks to get to that goal. So far, I've reached the total of 1.745 Euros, which in USD is 2.270 dollars. Very close!!! The list above you is the people that donated to the foundation either directly to me or via the Nike Foundation Portal after receiving my email. Huge thank your! You are the real champions! SEE HERE ALL THE DETAILS ABOUT HOW TO DONATE

Um pouquinho mais que uma semana para o corrida da Etape du Tour na França. E também somente duas semanas restando para arrecadar fundos para a fundação Holandesa contra o ALS Até agora alcancei dois objetivos: subi o Mont Ventoux 3 vezes no mesmo pelo Tour du ALS e alcancei o meu objetivo em peso. Agora tenho que atingir os outros dois objetivos: uma boa corrida e arrecadar por volta de 2.500 US dólares, que a Nike vai dobrar. A corrida eu vou ter que esperar até o domingo dia 7 e para a corrida ainda tenho essas duas semanas. Até agora eu consegui 1.745 Euros, o que dá um total de 2.270 dólares. Bem perto!!! A lista acima é de quem fez uma doação diretamente para mim ou através da Fundação Nike depois de ter recebido meu email. Um obrigado imenso a todos vocês, que são os verdadeiros campeões! VEJA AQUI TODOS OS DETALHES DO ALS E COMO DOAR.

ARNHEM TEAM RIDE

Great ride today around the Veluwe park close to Arnhem. 156 kms with a good team, heavy pushing on the hills around Posbank with heart rate at 184 bpm at several points. And a dazzling 56 kms on the way back to our car, pushing above 35 kms/h all the time. Fantastic and exciting ride.

Uma volta fantástica hoje ao redor do parque Veluwe, ao redor de Arnhem. Fizemos 156 kms pegando pesado nas subidas do Posbank com o ritmo cardíaco por volta dos 184 bpm e com um retorno rapidíssimo de volta ao carro, com velocidades acima das 35 kms/h todo o tempo.

BORROWING A FRIEND'S BIKE

Tough week this one: just two days after the riding on Mont Ventoux, I went to work on a dream bike from a colleague, trained tempo riding on Wednesday to work and back in the long way, did 20 minutes again of interval training on Thursday and recovery ride to work on Friday. Today is relaxing with home jobs and tomorrow 150 kms team ride. See after the link the details of all this and also how I do my rice cakes!

Semana dura de treino: só dois dias depois da corrida do Mont Ventoux, eu fui para o trabalho na bicicleta sonho de um colega, fiz um treino de rito na quarta indo pro trabaho, dois intervalo de 20 minutos na quinta e uma volta de recuperação na quinta-feira para o trabalho. Hoje é dia de descanso e amanhã tem o último treino do time da nike de 150 kms. Dá uma Olhada nos detalhes disso tudo depois do link. E também como eu faço bolinhos de arroz!

VENTOUX 3 TIMES: MISSION ACCOMPLISHED

This Friday I put an end to my unfinished business with Mont Ventoux. Four years ago I couldn't climb it on the bike and apart from being forced to walk big sections I fainted at the end due to the effort. This time I managed to climb it 3 times in the same day as part of the Tour do ALS. And the first time from Bedoin I did it under 2 hours non-stop. This means my second sport milestone of the year completed in big fashion. Take a look after the link how was the day.

Nesta Sexta-feira eu coloquei um fim a uma história que não tinha fechado ainda com o Mont Ventoux na França. Quatro anos atrás eu não consegui subir a montanha direito e fui forçado a andar várias partes em vez de pedalar. O que me fez inclusive desmaiar de esforço depois da linha de chegada. Dessa vez eu terminei a subida desde Bedoin por volta de 2 horas sem parar nenhuma vez. Um êxito para um ano muito atribulado. Dá uma olhada como foi o dia depois do link.

WINDY AND SUNNY TRAINING

Today was the last long ride before traveling to France to face the Mont Ventoux. 80 kilometers in 2 hours and 50 minutes in a very nice weather, windy and sunny day. Perfect for cycling.

Hoje fiz o último longo treino antes de sair para França e encarar o Mont Ventoux. 80 quilômetros em 2 horas e 50 minutos em um clima muito bom, com vento forte mas com sol. Dia perfeito.

NEW INTERVAL TRAINING SCHEME

YEP, GOT TO HAVE BALLS TO DO THIS

While the fundraising is on-going for the ALS Foundation, I'm keeping up with my trianing schedule. Long rides on weekends, recovery rides on Mondays, Tempo rides on Tuesdays and Interval trainings on Thursdays. Rest on Wednesdays, Fridays and Saturdays. The new thing is that I'm implementing a new interval routine and it is a killer of a scheme. Take a look what I'm talking about.

Ao mesmo tempo que estou arrecadando fundos para a Fundação ALS, também estou treinando pesado: longas corridas nos domingos, treino de recuperação nas segundas, treino de ritmo nas terças e intervalo nas quintas. Quarta, sexta e sábado é descanso. A novidade no treino é que esotu usando uma nova rotina de intervalo e esse é um esquema pesado.  Dá uma olhada no que estou falando.

TOUR DU ALS AND ETAPE DU TOUR FUNDRAISING

A little more than one week for the big challenge: 3 times up the mont Ventoux! 70 kms or climbing in less than 10 hours. And now I can officially start the fundraising for the ALS Foundation in holland. Please help to raise awareness for this disease by donating a little money. If you donate Nike will double your amount! Take a look after the link at the details and how to donate.

Em pouco mais de uma semana estarei enfrentando o grande desafio: subir 3 vezes o Mont Ventoux no mesmo dia. 70 quilômetros de subidas em menos de 10 horas. E agora eu posso oficialmente começar a arrecadar fundos para a Fundação contra ALS da Holanda. Se você doar à organização a Nike vai dobrar o valor! Dá uma olhada como doar depois do link.

TRAINING IN LIMBURGS MOOISTE

Another big day for to prepare for the Tour du ALS. Seven of us went to Limburg to another hard climbing training as preparation for Ventoux challenge. This time racing in the Limburgs Mooiste esportive, a 175 kms race with 30 steep climbs, one of the toughest of the year that we completed in 7h45. Very hard day. Take a look how the day went after the link.

Outro grande dia de treino como preparação para o Tour du ALS. Eu e seis colegas fomos a região de Limburg, no sul da Holanda, para treinar subidas como preparação para o desafio do Ventoux. Dessa vez participamos do Limburgs Mooiste, uma corrida de 175 kms e uma das mais duras do ano, que completamos em 7h45. Um dia beem duro. Detalhes depois do link.

TOUR DU ALS CHALLENGE

In 2 weeks I will face a big challenge. I will attempt to climb the famous Mont Ventoux in France 3 times in the same day. This as part of the Tour du ALS challenge to raise awareness to the disease and it means 68 kms of climbing an steep mountain and an elevation gain close to 4 thousand meters. It will be a big challenge as I've missed 2 months of my training due to the back issues. Learn more about the what will happen after the link.

Em duas semanas eu vou enfrentar um grande desafio. Eu vou tentar subir o famoso Mont Ventoux, na França, 3 vezes no mesmo dia. Isto  como parte do desafio do Tour du ALS para aumentar conhecimento sobre a doença e significa 68 kms de subida com um ganho de 4 mil metros. Vai ser um grande desafio já que perdi dois meses de treino. Veja mais sobre o que vai acontecer depois do link.

180 KMS AROUND THE MARKERMEER

GREAT VIEWS AND NICE WEATHER TODAY

Hard riding today with the Nike team: 180 kilometers done in 6 hours and 15 minutes. That is an average of 28.8 kms/h and is the highest so far. That is also way more then I was expecting and I paid the price at the end, when the guy with the hammer hit me very hard and I had to go to the reserve to finish the last 20 kms. Distance:180 kms Time: 6 h 15 avg speed 28.8 kms/h

Volta longa e dura hoje com o time da Nike:180 quilômetros feitos em 6 horas e 15 minutos. Isso dá uma média de 28.8 km/h e esta foi a mais alta do ano. Também foi a volta mais longa do ano. Muito mais do que eu esperava e gastei todas as minhas energias, indo pra reserva de emergência  nos últimos 20 kms. avg cadence 82 avg heart rate: 146 bpm calories 4280

HARD AS NAILS

THIS GOOGLE PICTURE WAS NOT TAKEN TODAY! I WISH IT WAS...

Peter and I signed-up for an easy 160 kms on the flats of the North Brabant region. What we've got? 120 kms ride hard as nails: hard headwinds, stormy rains and mind numbing straight lines (of course against the wind) and quite some mechanical problems. At the end, no moment of relaxation and the whole 4 and half hours pushing the pedals, lots of pain in my back and a very uninteresting ride.

Peter e eu esperávamos uma corrida de 160 kms fácil nos planos de Brabant Norte. E o que ganhamos? 120 kms de dureza: vento frontal forte, chuva forte e estradas longas e retas prá deixar qualquer um dormente e alguns problemas mecânicos. No final, não tivemos um momento relax em 4 horas e meia de esforço constante, bastante dores nas costas numa corrida não muito interessante.