ACUMULAÇÃO

Descobri que o texto abaixo estava em draft e que nunca foi publicado. Aqui está com algum atraso mas como é off topic, ainda é válido. 


I've found this text in draft mode that was never published. As it is an off topic subject, it is still valid. Right now is only in Portuguese but I will translate it as soon as possible. 


Me deparei hoje com um texto na internet que me deu vontade de escrever sobre um lado do ciclismo ou do ciclista que pode afetar a vida de alguns de nós. É o tema que em inglês se chama de hoarders, ou, acumuladores em português. O assunto vem recebendo bastante atenção desde que um programa de TV com o mesmo nome começou a mostrar o quanto o problema afeta a vida de algumas pessoas. E acho que no caso do ciclismo é muito freqüente deixar que o esporte se torne obsessão e daí a acumulação de coisas relacionadas tomem conta da vida do ciclista.

FIRST THOUSAND KILOMETERS

Thursday last week I've reached the 1.000 kilometers riden mark. It is always a nice milestone to check how the training is going and if needs a bit more push or not. I'm glad to see that comparing to last year I've reach this mark 4 weeks in advance. A lot of riding done in March.


Quinta-feira da semana passada eu atingi a marca dos 1.000 quilômetros treinados. É sempre uma marca importante para checar como o treino está indo e se necessita mais pressão ou está indo bem. Estou contente em ver que comparando com o ano passado, eu estou adiantado 4 semanas. Resultado de um treino bem forte em Março.

AMSTEL GOLD RACE

This Sunday was the time for the Classics to move from Belgium to Holland. Amstel Gold Race is the only Classic in the Netherlands and is a boring one. This year no exception. However, looking at the pictures on the CyclingTips blog I start having the feeling I want to be in Limburg. I know all those climbs and just seing the landscape from Limburg made my legs muscle twich. I will be there in 2 weeks!!!!


Neste domingo os Classic saíram da Belgica e deram uma passadinha pela Holanda. Amstel Gold Race é o único Classic que acontece por aqui e é chato de doer. Este ano não foi exceção. Mas dando uma olhada nas fotos no blog Cycling Tips, comecei a sentir uma "saudade" de treinar em Limburg. Eu conheço todas as subidas da corrida e só em ver as paisagens de Limburg, os músculos das pernas começaram a coçar. Estarei lá em duas semanas!!!


Take a look / Dá uma olhada: http://www.cyclingtips.com.au/2012/04/amstel-gold-race-2012/


Also worth taking a look at HOW THE RACE WAS WON by Cyclocosmo website. It is really funny!!! / também vale a pena dar uma olhada no HOW THE RACE WAS WON Ddo site Ciclocosmo. Muito engraçado(em inglês):  http://cyclocosm.com/

WHAT YOU MISSED TODAY | O QUE VOCÊ PERDEU HOJE

Today was a funny ride. I did 102 kms in 4 hours and 11 minutes with 2 colleagues and we did it in a very easy going way, with some pushs against the wind and light rain and even some off road cyclo crossing sand style.


Hoje foi um treino diferente. Eu fiz 102 quilômetros em 4 horas e 11 minutos junto com dois colegas. E a gente fez uma volta tranqüila com algumas tiradas contra o vento e a chuva e inclusive com algumas saídas tipo cyclo cross na area.

Honest to god, I'm tired of those videos like this one of guys riding fixed gear bikes, or fixies. I've seen hundreds of them and there are some really cool. I even want to have a fixie bike. But they have a place and a moment to be used, it isn't going downhill or uphill... Also, the hispter thing is kind of annoying, especially what it is doing to the cyclist image...


Prá ser sincero, estou totalmente cansado dessa onda de vídeos de fixed gear bikes, ou fixies. Eu já vi umas centenas deles e alguns são muito legais. Eu até queria ter uma dessas. Mas as fixies tem a hora e o lugar de ser usada. E não é subindo ou descendo ladeiras... Também, essa onda hipster é irritante, especialmente pelo que está fazendo com a imagem dos ciclistas em todo o mundo...

FIRST CRITERIUM SÃO PAULO

PARIS - ROUBAIX

SUNDAY IS PARIS-ROUBAIX DAY

Sunday is Paris-Roubaix Day. And the Hell of the North being the most prestigious Classic (one day race) in the pro calendar, everybody is talking about it. In several different ways. Rapha put together a small nice video and other sites are also talking about it. See links below. I was planning to do a long lone ride on Sunday (180 kms) and was afraid to lose it. But a flu changed all plans and landed me firm on the couch. So, Easter will be TV long weekend. No riding...


Domingo é dia de Paris-Roubaix. E sendo o Inferno do Norte a Clássica (corrida de um dia) mais prestigiada no calendário profissional, todo mundo está falando sobre ela. De várias formas. Rapha fez um pequeno vídeo bem legal e outros sites também estão colocando algo. Veja os links abaixo.  Eu estava planejando um treino longo de 180 kms no domingo e com medo de perder a corrida. Mas uma gripe mudou os meus planos e me colocou no sofá para o fim de semana. Agora vai ser uma páscoa no sofá assistindo TV...



THE INNER RING - NICE ARTICLE
http://inrng.com/2012/04/roubaix-north-france-region/


VELOMINATI
http://www.velominati.com/velominati-super-prestige/velominati-super-prestige-paris-roubaix-2012/


YOUTUBE VIDEOS
SUNDAY IN HELL - http://www.youtube.com/watch?v=D4IDCkcnnHg&feature=related

SECOND TEAM RIDE

POSBANK: THE STEEPEST CLIMB AROUND HOME

Today was the second bike team ride of the year. Around 30 cyclists in a 83 kms ride in the hills of Arnhem, close to the German border. It was a very cold ride, starting on - 3 degrees but that warmed-up later a good sunshine. Also good results after the bike fit = no pain.


Hoje foi a segunda volta de treino com o pessoal da Nike. Mais ou menos 30 ciclistas num treino de 83 kms pelas subidas de Arnhem, perto da fronteira com a Alemanha. Foi uma corrida muito fria, começando por volta dos 3 graus negativos mas que esquentou depois e terminou com o sol brilhando. Um bom resultado depois do bike fit também = não teve dor.

BIKE FIT

Two weeks ago I've done my first professional bike fit due to a constant lower back pain when I start pushing the pedals hard. As usual when I do this type of thing, I finish a bit frustrated. The reason is that I do 90% of the work beforehand because I learn about the subject. I've adjusted my bike almost to perfection. But the professional have the experience and the equipment to complete the job. I didn't. So, I know is fair. But it is a lot of money for 10%... continue reading to know more.


Duas semanas atrás eu fiz o meu primeiro "bike fit" profissional porque venho sentindo uma forte dor na região lombar quando começo a pedalar pesado. Como em tudo o que eu participo desse tipo de coisa, eu acabei saindo um pouco frustrado. A razão é porque eu faço boa parte do trabalho, 90%,  antes e aprendo sobre o assunto. Eu mesmo ajustei a minha bicicleta quase à perfeição. Mas o profissional tem a experiência e o equipamento para completar o trabalho. Eu não tenho. Então é justo. Mas é muita grana por 10%... continue lendo para saber mais.

NEW MOVIE RAPHA | NOVO FILME RAPHA

Rapha just launched the Van Diemen's Land Video. Fantastic! I watched it 3 times in a row. This is the first 2012 Rapha Continental movie. I really like their product line (for its clean lines and design) although I don't have the money to buy it. But the movies are something else and they are getting even better. This is the best so far. Worth the time to go to their website and see the other videos... and the product! www.rapha.cc

Rapha acabou de lançar o vídeo Van Diemen's Land. Fantástico! Eu assisti 3 vezes seguidas. Este é o primeiro vídeo deste ano do Rapha Continental. Eu gosto muito da linha da Rapha pelo design simples, apesar de não ter a grana prá comprar. Mas os filmes são alguma coisa aparte. E esse é o melhor de todos. Vale a pena ir lá no site deles e ver os outros vídeos... e os produtos.  www.rapha.cc

POWER

Velocidade máxima de 77 kms/h. De 0 a 55 kms/h em 5 segundos. 2500 watts de potência. Máximo ritmo cardíaco de 200 bpm. Esses ciclistas profissionais de velódromos são assustadores...

Max speed of 77 km/h. From 0 to 55 km/h in 5 seconds. 2500 watts max power. Max heart rate: 200 bpm. Frighting...

Great mountain bike ride today: great weather and one good rider to keep a high speed. Actually he was too quick for the rest of the group and with the 29ers wheels we couldn't keep up. Trying do do resulted in some crashes. Including my sand pit crash that made me hit my handlebar hard with my knee... I'm going to pay for that...


Uma volta fantástica de mountain bike hoje: bom tempo e um bom ciclista novo no time que forçou um ritmo forte. Na verdade demasiado forte para o time. E usando rodas com 29 polegadas, a gente não conseguia ficar perto do ritmo dele. Tentando manter resultou em várias quedas. Incluindo minha queda na area fofa, onde acertei o guidão em cheio com meu joelho... Eu vou pagar por isso...

LEARNING WITH OTHERS | APRENDENDO COM OS OUTROS

I've grown-up in a country that was pointed as how not to do stuff and it is very good now to live in a country that is pointed as the world model for something. In this case on traffic policy and how to have the bike in the center of it. The americans are coming to Holland to see how it is done. When will the brazilians do the same and stop re-invening the wheel?


Eu cresci num país que sempre foi apontado como exemplo de como não se fazer algo. Agora vivo num país apontado como modelo mundial. E a sensação é muito boa. Nesse caso é como exemplo de políticas de transporte e como colocar a bicicleta no centro da política. Os americanos estão vindo aqui para aprender como é feito. Quando é que os brasileiros vão ter a mesma idéia e parar de re-inventar a roda.

WHAT YOU MISSED THIS SUNDAY | O QUE VOCÊ PERDEU NESSE DOMINGO

Great ride this Sunday. Perfect weather for this time of the year, excellent company and good speed. In total made 104 kilometers in exactly 4 hours. Very constant speed and 3 good small climbs to test the legs.

Um treino excelente neste domingo. Clima perfeito para esta época do ano, boa companhia e boa velocidade. Um total de 104 quilômetros em exatas 4 horas. Um treino bem constante e 3 das melhores subidas da região para testar nossas pernas.